Новини

Україна не передавала “Укрзалізницю” в управління німцям, тендер на консалтинг скасовано, – документ

Мокрик.jpg
FacebookTwitterTelegram

Колишній заступник глави Адміністрації Президента часів Віктора Януковича, Андрій Портнов, дезінформує аудиторію твердженням, що українська влада передала “Укрзалізницю” в управління німецькій компанії. Насправді в “УЗ” планували закупити послуги з консультування, але наразі тендер скасовано.

Цитата: “У зв’язку з пожежами в Чорнобилі Німеччина вирішила виділити Україні 80 дозиметрів і одну пожежну цистерну на суму 230 тисяч євро. Мені здається, це – непоганий обмін з точки зору недавньої передачі їм в управління української державної компанії “Укрзалізниця”. Бус золотистих попросити б ще, щоб якась рівнозначність була” (Андрій Портнов, Telegram, 17 квітня 2020 року).

Україна не передавала “Укрзалізницю” в управління жодним іноземним компаніям, у тому числі – німецьким.

Історія цієї дезінформації почалася із виступу тодішнього прем’єр-міністра України Олексія Гончарука 23 січня 2020 року у Давосі, на так званому “Українському сніданку”, де було заявлено про такі наміри.

“Вчора був підписаний меморандум між Міністерством інфраструктури та Deutsche Bahn. Так, ми хочемо віддати німцям на 10 років в управління залізницю”, – оголосив тоді про свої плани глава Кабміну.

Того ж дня представники німецького залізничного оператора Deutsche Bahn дали коментар виданню Deutsche Welle, в якому наголосили, що насправді йдеться не про передачу “Укрзалізниці” в управління, а просто про консультування.

“DB Engineering & Consulting – консалтингова компанія у складі Deutsche Bahn, що працює над проєктами у сферах інфраструктури, мобільності і транспорту – консультуватиме і підтримуватиме “Укрзалізницю” у підприємницьких і технічних питаннях”, – йшлося у коментарі.

Щоб з’ясувати поточний стан співпраці, журналісти Bihus.Info звернулися із запитом безпосередньо до АТ “Укрзалізниця”. Там наголосили, що жодної передачі в управління не відбулося.

“Акціонером АТ «Укрзалізниця» виступає держава у особі Кабінету Міністрів України. Жодної передачі майнових часток будь-якій сторонній компанії не відбувалось. Крім цього повідомляємо, що станом на 27 квітня 2020 року жодна недержавна, в тому числі іноземна компанія, не здійснює будь-якого управління Товариством. Перемовин про передачу управління Товариство не веде”, – йдеться у відповідні на запит.

Щодо співпраці конкретно із Deutsche Bahn, як повідомили в українській компанії, “Укрзалізниця” 5 лютого підписала з німецькою стороною Меморандум про взаєморозуміння щодо стратегічного співробітництва з метою удосконалення роботи “Укрзалізниці”.

Також 7 лютого УЗ оголосила тендер на послуги із управлінського консультування очікуваною вартістю близько 86 млн грн. Ці торги скасували 23 березня 2020 року (за 25 днів до заяви Портнова) через те, що до них було допущено менше трьох учасників.

“Повторне оголошення конкурсу можливе після зняття обмежувальних заходів, введених у зв’язку з розповсюдженням коронавірусної хвороби «COVID-19». Інших подібних конкурсів Товариство не проводило”, – йдеться у відповіді української залізничної компанії.

Отже, твердження Андрія Портнова про те, що “Укрзалізницю” передали в управління іноземцям, не відповідає дійсності.

Нагадаємо, що це не вперше Андрій Портнов не проходить перевірку на правдивість у проєкті Factчек. Так, колишній заступник глави Адміністрації Президента Януковича регулярно стверджує, ніби Європейський суд із прав людини зобов’язав Україну скасувати Закон “Про очищення влади” (Закон про люстрацію). Насправді ЄСПЛ не накладав на Україну такого зобов’язання.

Колишній заступник глави Адміністрації Президента Януковича Андрій Портнов регулярно поширює неправду про те, що Європейський суд з прав людини зобов’язав Україну скасувати Закон “Про очищення влади” (т. зв. Закон про люстрацію). Насправді такої вимоги не було, а Україна вже готується внести зміни до закону, щоб усунути недоліки, які виявив ЄСПЛ.

Будь як СБУ! Слідкуй за нами :)

Підписуйся на нашу розсилку. Лише найлютіше. Лише раз на тиждень!

І не забудь підписатись на наш YouTube та Телеграм

Маєш, що додати? Додай!

    Хочеш закинути нам тему? Закинь!

      Ми вплинули

      Юристи проєкту “Свої Люди” добились від держпідприємства розкриття інформації для журналістського розслідування

      Через запит до Омбудсмена юристи проєкту “Свої Люди” (Bihus.Info) спільно з журналістками ГО “Жіночий Антикорупційний Рух” (ГО «ЖАР») добились розкриття інформації від держпідприємства «Хмельницька обласна служба місцевих автодоріг».

      Новини

      «Ковідна електроенергія»: чому бюджетники добровільно переплачують за світло

      Бюджетні установи безконтрольно закупились дорогою елетроенергією на понад 57 мільйонів грн. Скористались так званою «ковідною постановою» Кабміну. Вона дала можливість купляти електрику без тендерів. Наслідок - сотні тисяч переплати і база готових до оскарження контрактів, що може лишити десяток установ без електрики.

      Ми вплинули

      Морякам скасували іспити для підтвердження дипломів

      Володимир Зеленський підписав закон, яким суттєво спрощує процедуру поновлення документів для моряків. Раніше усі українські моряки, щоб поновити документи, мали проходити іспит кожні 5 років. Тепер його залишили тільки для тих, хто вперше отримує документи чи хоче підвищити кваліфікацію. Документи діючим морякам продовжуватимуть за наявності у них робочого стажу.