Новини

“Єврочиновники”: аналітики нарахували в деклараціях 295 автівок на “бляхах” (інфографіка)

11143743-1406730259650145-3061403335986946781-o1.jpg
FacebookTwitterTelegram

На українських дорогах з’являється все більше автомобілів на іноземних номерах. Спричинена така тенденція тим, що в Європі вживані автівки коштують значно дешевше, ніж в Україні, а за розмитнення потрібно заплатити чималі кошти. Проте аналітики проекту “Декларації” з подивом виявили, що на “євробляхах” їздять не лише пересічні громадяни, а й чиновники.

Загалом українські посадовці задекларували на праві користування (зрідка – в оренді) 295 автомобілів, зареєстрованих на іноземних громадян або компанії. Масово закуповуватися “євробляхами” вони теж почали останнім часом. Більше половини всіх задекларованих автівок (53,5%) з’явилися саме в 2016 році. Для порівняння, у 2015-му були набуті лише 16,9% від усіх транспортних засобів з іноземною реєстрацією.

Найбільшими шанувальниками “блях” виявилися чиновники із двох прикордонних регіонів – Закарпаття (25,7% від усіх автівок) і Львівщини (20,6%). На єврономерах тут їздять усі – починаючи від лісників і закінчуючи місцевими депутатами, суддями, прокурорами і працівниками ДФС, які навпаки мали б займатися їх розмитненням. Перші автівки на іноземній реєстрації у західних регіонах почали з’являтися ще в середині 2000-х, до того як це стало мейнстрімом по всій Україні. І замикає трійку Київська область та місто Київ (11,1% від усіх “блях”).

Навіть на “євробляхах” чиновник у першу чергу залишається чиновником. Поряд із бюджетними автівками нерідко трапляються і більш представницькі моделі. Зокрема, ми нарахували 9 Volkswagen Touareg, 8 Mercedes-Benz ML-класу, 7 BMW Х5, 3 Land Rover Freelander, 3 Jeep Grand Cherokee, 2 Audi Q7 і 2 Lexus.

Такими шанувальниками люксових “блях” є депутат Ужгородської міськради Михайло Чурило, який орендує BMW 750 2013 р. в. і Mercedes-Benz S350 2015 р. в. у чеських компаній; головний інспектор відділу обслуговування платників Маріупольської податкової Марина Сердюк, чоловік якої їздить по довіреності на Lexus LS 430 і Mercedes-Benz CLK 500, що належать іноземцям (щоправда, судячи з прізвищ, вони, швидше за все, є громадянами Росії, а не європейцями); та голова Віта-Поштовської селищної ради Дмитро Шульган, який користується BMW Х5 і Mercedes-Benz ML320, оформленими на литовську компанію MB ‘FLP CTP HYDRAULICS’.

У той час доки рядові чиновники декларують “євробляхи”, у деклараціях нардепів можна побачити набагато цікавіші транспортні засоби, оформлені на іноземні компанії. Наприклад, нардеп Віталій Купрій вказав довіреність на яхту Bavaria 44, що належить ліберійській компанії CIS DRS LLC. А дружина його колеги Євгена Балицького користується літаком Beech BE76 Duchess англійської компанії ASSET LEASING SERVICES LTD.

Будь як СБУ! Слідкуй за нами :)

Підписуйся на нашу розсилку. Лише найлютіше. Лише раз на тиждень!

І не забудь підписатись на наш YouTube та Телеграм

Маєш, що додати? Додай!

    Хочеш закинути нам тему? Закинь!

      Ми вплинули

      Юристи проєкту “Свої Люди” добились від держпідприємства розкриття інформації для журналістського розслідування

      Через запит до Омбудсмена юристи проєкту “Свої Люди” (Bihus.Info) спільно з журналістками ГО “Жіночий Антикорупційний Рух” (ГО «ЖАР») добились розкриття інформації від держпідприємства «Хмельницька обласна служба місцевих автодоріг».

      Новини

      «Ковідна електроенергія»: чому бюджетники добровільно переплачують за світло

      Бюджетні установи безконтрольно закупились дорогою елетроенергією на понад 57 мільйонів грн. Скористались так званою «ковідною постановою» Кабміну. Вона дала можливість купляти електрику без тендерів. Наслідок - сотні тисяч переплати і база готових до оскарження контрактів, що може лишити десяток установ без електрики.

      Ми вплинули

      Морякам скасували іспити для підтвердження дипломів

      Володимир Зеленський підписав закон, яким суттєво спрощує процедуру поновлення документів для моряків. Раніше усі українські моряки, щоб поновити документи, мали проходити іспит кожні 5 років. Тепер його залишили тільки для тих, хто вперше отримує документи чи хоче підвищити кваліфікацію. Документи діючим морякам продовжуватимуть за наявності у них робочого стажу.