Новини

В АМПУ скоротять працівників і зменшать зарплати, – Омелян

FacebookTwitterTelegram

Міністерство інфраструктури України в рамках реорганізації держпідприємства “Адміністрація морських портів […]

Міністерство інфраструктури України в рамках реорганізації держпідприємства “Адміністрація морських портів України” (АМПУ) планує переглянути чисельність і необгрунтовано високі зарплати адміністративного персоналу підприємства в бік зменшення. Про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян, передає “Уніан“.
“Я проти масових звільнень людей, ніколи це не підтримаю. Але я і не згоден з тим, що чиновники повинні жити на широку ногу за державний рахунок. Чисельність і адміністративного персоналу необхідно переглянути, а спеціалісти – ті, хто реально знає справу і сумлінно працює, повинні зберегти свої позиції”, – сказав Омелян.

Він також повідомив про намір перенести центральне управління АМПУ з Одеси в Київ з метою відновлення на підприємстві державного контролю.

“АМПУ з державного підприємства перетворилася в бізнес кількох осіб. Знаходяться в Одесі і творять, що хочуть. Цьому край. Переносимо АМПУ в Київ, відновлюємо державний контроль, наводимо лад”, – зазначив глава Мінінфраструктури.

Він нагадав, що керівництво АМПУ виписала собі необґрунтовані премії за грудень 2016 року в розмірі від 700 тис. до 1,5 млн грн на людину.

“Ми свідомо підвищили оклади, щоб знизити корупційний чинник. Але керівництво АМПУ вирішило піти іншим шляхом: до окладів собі нарахувало різних премій ще на кілька зарплат, а корупція і зловживання не зменшилися, якщо не збільшилися. Ми наполягаємо, щоб заробітна плата була підвищена і для звичайних технічних співробітників! Сподіваюся, профспілки нас в цьому підтримають”, – зазначив міністр.

У зв’язку з цим, міністерство ініціювало початок невідкладної комплексної реформи морської галузі, ключовим аспектом якої є реорганізація АМПУ, зміна керівництва підприємства, а також створення Морської адміністрації, яка візьме на себе всі завдання АМПУ.

Омелян уточнив, що в даний час виконуючим обов’язки голови АМПУ призначений Сергій Гронський, який “має всі повноваження для зупинки схем і відновлення нормального робочого діалогу з міністерством”, тоді як в найближчі дні новим в. о. голови стане громадянин Латвії та висококваліфікований фахівець в області портових послуг Райвіс Вецкаганс.

Міністр зазначив, що Вецкаганс не має в Україні політичних, ділових або будь-яких інших зв’язків.

“Це, звичайно, не є 100% гарантією, але ризиків, що новий керівник буде працювати ще на когось, крім держави, значно менше. Я особисто вірю і вболіваю за Райвиса і сподіваюся, що йому все вдасться”, – повідомив чиновник, додавши, що в Україні практично неможливо знайти фахівця, який був б відповідальним і порядним висококласним професіоналом з нульовою толерантністю до корупції.

Нагадаємо, що раніше Bihus.Info оприлюднили зарплатні керівників АМПУ. Згідно штатному розпису апарату управління АМПУ, голова адміністрації морських портів України”  за місяць роботи заробляє ㅡ 320 тис. грн. Відтак за рік його зарплатня може дорівнювати ㅡ 3,8 млн грн. Значні суми отримують й інші керівники АМПУ.

Будь як СБУ! Слідкуй за нами :)

Підписуйся на нашу розсилку. Лише найлютіше. Лише раз на тиждень!

І не забудь підписатись на наш YouTube та Телеграм

Маєш, що додати? Додай!

    Хочеш закинути нам тему? Закинь!

      Ми вплинули

      Юристи проєкту “Свої Люди” добились від держпідприємства розкриття інформації для журналістського розслідування

      Через запит до Омбудсмена юристи проєкту “Свої Люди” (Bihus.Info) спільно з журналістками ГО “Жіночий Антикорупційний Рух” (ГО «ЖАР») добились розкриття інформації від держпідприємства «Хмельницька обласна служба місцевих автодоріг».

      Новини

      «Ковідна електроенергія»: чому бюджетники добровільно переплачують за світло

      Бюджетні установи безконтрольно закупились дорогою елетроенергією на понад 57 мільйонів грн. Скористались так званою «ковідною постановою» Кабміну. Вона дала можливість купляти електрику без тендерів. Наслідок - сотні тисяч переплати і база готових до оскарження контрактів, що може лишити десяток установ без електрики.

      Ми вплинули

      Морякам скасували іспити для підтвердження дипломів

      Володимир Зеленський підписав закон, яким суттєво спрощує процедуру поновлення документів для моряків. Раніше усі українські моряки, щоб поновити документи, мали проходити іспит кожні 5 років. Тепер його залишили тільки для тих, хто вперше отримує документи чи хоче підвищити кваліфікацію. Документи діючим морякам продовжуватимуть за наявності у них робочого стажу.