Новини

“Укравтодор” будує “кредитні” дороги через непрозорі схеми

strizhakjpg.jpg
FacebookTwitterTelegram

Державне агентство автомобільних доріг України (“Укравтодор”) за кредитні гроші налагодило […]

Державне агентство автомобільних доріг України (“Укравтодор”) за кредитні гроші налагодило схему непрозорих підрядів ремонту доріг, яка дає можливість закуповувати послуги та матеріали за дорожчими цінами у своїх. І хоча формально “Укравтодор” підпорядковується Міністерству інфраструктури, міністерство не має доступу до контрактів і не може проконтролювати, яких субпідрядників залучено до будівництва тої чи іншої дороги. 

На автошляху М-06,  частина якого навіть не введена в експлуатацію, програма “Наші гроші” виявила дефекти: тріщини та пошкоджену розмітку, яку поклали 4 роки тому. Неозброєним оком видно: спочатку розмітку нанесли пластиком, проте він зліз. Тоді розмітку зірвали і нанесли звичайною фарбою. За інформацією “Укравтодору”, розмітку клала компанія ВАТ “Азеркорпу” (Азербайджан). Гарантійний термін дії такої розмітки, за словами чиновників, рік. Коли термін пройшов, фірма-підрядник нанесла розмітку фарбою за власні гроші.  

Журналісти знайшли виробників матеріалів для дорожньої розмітки в Україні. І з’ясували: якщо притримуватися технологій оновлення, якісна розмітка служить не менше 5 років. Частину розмітки, яка злізла, наносила фірма ТОВ “Транс лайн груп” із Чернігова. Вона пов’язана із керівником структури, підпорядкованої “Укравтодору” – “Укрдорінвестом”. Інженер “Транс лайн груп” Віталій Коваль раніше працював заступником начальника відділу в “Укрдорінвесті”. У внутрішніх документах “Укравтодору”, що опинилися у розпорядженні журналістів, вказано: керівник “Транс лайн груп” Микола Лавріченко є консультантом з технічних питань “Укрдорінвесту”. І саме Роман Гнатенко клопотався, щоб Лавріченко отримав перепустку для входу в “Укравтодор”. 

Гроші на дорогу М-06 “Укравтодор” брав в Європейському Банку Реконструкції та Розвитку та в Європейському Інвестиційному Банку. Загальний обсяг коштів МФО, залучених з 2005 року для покращення стану траси, складає 1, 475 млрд євро. Станом на 01.06.2015 “Укравтодор” отримав 939, 44 млн. євро. Гроші по кредитній угоді з ЄБРР доведеться повертати в 2025 році. А ЄІБ – у 2035 році. 

Будівництвом дороги М-06 зацікавилися Генпрокуратура та СБУ. В Генпрокуратурі проводиться досудове розслідування щодо розтрати коштів в особливо великих розмірах, вчиненої групою осіб. Служба безпеки запросила в “Укравтодору” всю інформацію по будівництву траси М-06, зокрема, угоди по субпідрядниках та рух коштів на рахунках.

Будь як СБУ! Слідкуй за нами :)

Підписуйся на нашу розсилку. Лише найлютіше. Лише раз на тиждень!

І не забудь підписатись на наш YouTube та Телеграм

Маєш, що додати? Додай!

    Хочеш закинути нам тему? Закинь!

      Новини

      Партнер Єрмака, після його призначення в ОП, почав активно входити в бізнес Столара-Медведчука

      Бізнес-партнер очільника Офісу Президента Андрія Єрмака Артем Колюбаєв з 2019 року почав активно входити співзасновником в компанії, пов’язані з обраним від “ОПЗЖ” нардепом Вадимом Столаром і підозрюваним у державній зраді ексдепутатом Віктором Медведчуком. Про це йдеться в розслідуванні Bihus.Info.

      Новини

      Юридична допомога для журналістів: куди і як повідомляти про воєнні злочини окупантів та порушення чиновників

      Юридичний проект “Свої Люди” від Bihus.Info відновлює роботу. Журналісти та громадські активісти зі всіх регіонів України можуть звернутися по допомогу з написанням заяв та скарг, допублікаційною експертизою та правовими консультаціями, а також за супроводом у судових справах.

      Новини

      Касація скасувала рішення судів, які змушували журналістів спростовувати розслідування про Семочка

      14 грудня 2022 року Верховний суд (Касаційний цивільний суд) скасував усі рішення попередніх інстанцій по справі “Семочко проти журналістів”, якими телевізійне розслідування про Сергія Семочка було визнане недостовірним та підлягало спростуванню, і скерував справу на повторний розгляд в першу інстанцію, тобто “з нуля”.