Блоги

Пожежники планують знеструмити та опечатати приміщення Дарницького вагоноремонтного заводу

1.jpg
FacebookTwitterTelegram

У лютому поточного року Державна служба з надзвичайних ситуацій звернулась до […]

У лютому поточного року Державна служба з надзвичайних ситуацій звернулась до суду з вимогою знеструмити та опечатати приміщення “Дарницького вагоноремонтного заводу” (ДВРЗ). У 2016 році на цьому заводі побудували 100 вантажних вагонів.

Опечатати приміщення заводу пожежники вирішили за результатами планової перевірки влітку минулого року. Тоді рятівники  виявили “ряд порушень правил пожежної і техногенної безпеки, що створюють загрозу життю та здоров’ю людей”.  Зокрема,  будівлі та територія заводу не обладнані системою оповіщення про пожежу та гучномовним зв’язком, а приміщення інженерного корпусу, адміністративної будівлі та ін. – не  обладнанні системою автоматичної пожежної сигналізації. 

Та попри  суттєвий перелік порушень –  суд відмовився задовольнити позов ДСНС, оскільки  рятівники у позовній заяві неправильно визначили відповідача.

Пожежники проводили перевірку новоствореної філії  ПАТ “Укрзалізниця” – ДВРЗ, а в суд подали на держпідприємство “ДВРЗ”. Подати в суд на філію рятівники не могли, оскільки вона іще не зареєстрована належним чином і  не внесена до реєстру фізичних та юридичних осіб.

Нагадаємо, в червні 2014 року Кабмін створив публічне акціонерне товариство “Українська залізниця” на базі Державної адміністрації залізничного транспорту України (Укрзалізниця).  В структуру новоствореної ПАТ УЗ мали увійти близько 30 філій, зокрема і на філія “Дарницький вагоноремонтний завод”, але процес корпоратизації суттєво затягнувся. Минуло два роки –  ДП “Дарницький вагоноремонтний завод” уже в стані припинення, а філія із однойменною назвою іще  не внесена до реєстру.

Суд відмовляє ДСНС ще й тому, що  на балансі держпідприємства вже немає майна, яке перевіряли пожежні. Згідно інформації із реєстру нерухомості, майно, розташоване за адресою вул. Київ, вулиця Алма-Атинська, 74,  перебуває у власності держави в особі міністерства інфраструктури.

До речі, у 2017 році на потужностях ДВРЗ голова правління ПАТ “Українська залізниця” Войцех  Балчун планує побудувати близько 800 вантажних вагонів.

Будь як СБУ! Слідкуй за нами :)

Підписуйся на нашу розсилку. Лише найлютіше. Лише раз на тиждень!

І не забудь підписатись на наш YouTube та Телеграм

Маєш, що додати? Додай!

    Хочеш закинути нам тему? Закинь!

      Новини

      Непрозора FB-реклама і “добрі” суди: що не так із фінзвітами партії “Варта”

      Недостовірна інформація про власників майна і фінансування компанією, яка не могла цього робити. Саме такі порушення під час перевірки фінансових звітів політичної партії “Варта” виявило Національне агентство з питань запобігання корупції.  Що політичній силі вдалося оскаржити у судах, чи вдалося конфіскувати на рахунок держави внесок донорів та що все ж не так з фінансуванням партії? 

      Новини

      Як і за скільки піаряться політики Кіровоградщини у соцмережах

      COVID-19, “добрі справи”, “Велике будівництво” і акценти на промахах опонентів. Політичні сили витрачають на піар і рекламу мільйони гривень, значна частина яких припадає на соціальні мережі. Традиційно найактивніша фаза цього процесу припадає на передвиборчий період. Але і між виборами політики охоче нахвалюють себе і “топлять” конкурентів. 

      Новини

      “Свобода” без підтримки: за перший квартал 2021-го на рахунку партії жодного внеску

      З 1 січня по 31 березня на рахунок партійного осередку “Свободи” в Івано-Франківську  не надійшло жодного внеску ані від юридичних, ані від фізичних осіб. Принаймні ці рядки у фінансовому звіті організації залишилися порожніми. Тоді як за 2020-ий осередок прозвітував про понад 2 млн грн внесків. З них більше половини - 1,4 млн грн зареєстровані, як внески від фізичних осіб. Про це йдеться у фінансових звітах організації, отриманих журналістами.