Під час революції гідності Південно-Західна залізниця передала протигази залізничників бійцям спецпідрозділу “Беркут”.
Під час революції гідності Південно-Західна залізниця передала протигази залізничників бійцям спецпідрозділу “Беркут”.
Про це програмі “Наші гроші” (ЗІК) розповів Ярослав Гаврилюк – водій начальника станції Київ-Пасажирський Дмитра Безручка і один з виконавців тієї доставки. За словами Гаврилюка, в 2012 році станція Київ-Пасажирський отримала нові протигази ГП-9. 22 січня 2014 року начальник станції наказав зібрати Гаврилюку ці протигази і відвезти їх у столичний Будинок офіцерів – начебто для МНС. Проте замість рятувальників на залізничників чекали “беркутівці”.
За словами Гаврилюка, протигази для “беркуту” на Інститутську залізничники возили тричі: “…дзвінок поступав з дороги… від начальника служби Таргонського (Віталій Таргонський – начальник структурного підрозділу “Служба перевезень” – прим. ред) – Там же ж було три ходки туда. Потім прийшов вагон з Козятина. Пасажирським поїздом. Прицепка була. І потом вони години в три ночі приїхали з Коростеня. Привезли тоже такою самою “газеллю” теж ці противогази.”
В тому, що “беркуту” возили нові протигази, Ярослав не сумнівається. Сам їх отримував зі складу в 2012: “Я получив в 2012 році, це був березень місяць, я получив, в нас склади НЛХ в Бобрику, це по Чернігівській трасі. Там 2 ящики, вони мені не влазили. Я кажу, ящики лишаю, а їх насипом загрузив.”
За документами, які отримали “Наші гроші” (ЗІК), протигази, про які розповідає Ярослав, після революції (у липні 2014 року) списали на підставі протоколу, виданого Українським науково-дослідним інститутом цивільного захтисту ДСНС. Під приводом, що протигази зіпсувалися – “не відповідають вимогам і не можуть бути використані за призначенням”.
Південно-західну залізницю під час революції гідності очолював Олексій Кривопішин, якого звільнили після виходу програми “Наші гроші” (ЗІК). Однак, нещодавно Кривопішин став радником Київського міського голови. Як повідомили у прес-службі мера Віталія Кличка, це зроблено “з огляду на досвід роботи Кривопішина у сфері транспорту та інфраструктури. До його компетенції, як радника, входитиме робота над реалізацією проекту “наземного метро” (міської електрички)”.
Документи:
Розслідування Bihus.Info
Новини проєкту
Нардепка Шол від “Слуг” живе та їздить з незадекларованим “колишнім” чоловіком
Нардепи та їх родини після вторгнення 24 лютого закупилися автівками на $1,3 млн мінімум
Партнер Єрмака, після його призначення в ОП, почав активно входити в бізнес Столара-Медведчука
Касація скасувала рішення судів, які змушували журналістів спростовувати розслідування про Семочка
Будь як СБУ! Слідкуй за нами :)
Підписуйся на нашу розсилку. Лише найлютіше. Лише раз на тиждень!
Маєш, що додати? Додай!
Хочеш закинути нам тему? Закинь!
Розслідування Bihus.Info
Розслідування Bihus.Info
Новини
Усі новиниПартнер Єрмака, після його призначення в ОП, почав активно входити в бізнес Столара-Медведчука
Бізнес-партнер очільника Офісу Президента Андрія Єрмака Артем Колюбаєв з 2019 року почав активно входити співзасновником в компанії, пов’язані з обраним від “ОПЗЖ” нардепом Вадимом Столаром і підозрюваним у державній зраді ексдепутатом Віктором Медведчуком. Про це йдеться в розслідуванні Bihus.Info.
Юридична допомога для журналістів: куди і як повідомляти про воєнні злочини окупантів та порушення чиновників
Юридичний проект “Свої Люди” від Bihus.Info відновлює роботу. Журналісти та громадські активісти зі всіх регіонів України можуть звернутися по допомогу з написанням заяв та скарг, допублікаційною експертизою та правовими консультаціями, а також за супроводом у судових справах.
Касація скасувала рішення судів, які змушували журналістів спростовувати розслідування про Семочка
14 грудня 2022 року Верховний суд (Касаційний цивільний суд) скасував усі рішення попередніх інстанцій по справі “Семочко проти журналістів”, якими телевізійне розслідування про Сергія Семочка було визнане недостовірним та підлягало спростуванню, і скерував справу на повторний розгляд в першу інстанцію, тобто “з нуля”.
