Новини

НАБУ розслідуватиме розпил 100 млн на ремонті Дніпровських доріг

FacebookTwitterTelegram

За заявою юристів Bihus.info, суд зобов’язав НАБУ відкрити справу щодо масштабної розтрати у Дніпрі. Місцеві чиновники з чисельними порушеннями уклали договір на ремонт доріг на 208 мільйонів, 100 з яких вже встигли перевести підряднику.

Солом’янський суд м.Києва зобов’язав НАБУ внести відомості до ЄРДР і розпочати розслідування у справі про розтрату на ремонті доріг у Дніпрі. Відповідна ухвала надійшла у відповідь на звернення юристів проекту “Тисни!”.

Нагадаємо, як повідомляли журналісти сайту “Наші гроші”, 29 травня Департамент благоустрою та інфраструктури Дніпровської міськради 29 травня за результатами тендеру замовив ТОВ «Українсько-польське підприємство з іноземними інвестиціями «УПС» поточний ремонт автошляхів міста на 208,56 млн грн.

Водночас, ані ціни окремих видів робіт та матеріалів, ані умов щодо якості робіт і гарантійних строків, ані навіть переліку об’єктів (вулиць) і площі покриття доріг, по вказаному тендеру спочатку опубліковано не було.

Лише після публікації новини “Наших грошей”, був опублікований розрахунок договірної ціни. Це дало можливість виявити, що ціна принаймні на 12-15% дорожча, ніж на аналогічні роботи у Кривому Розі.

Також у договорі не вказано жодних умов щодо якості робіт і гарантійних строків на них. Анонімний учасник питав, який термін гарантії треба надавати і чому це не зазначено в проекті договору. Замовника відповів, що «діючим законодавством України не передбачено гарантійний термін експлуатації на поточний ремонт автошляхів».

Крім цього, проаналізувавши тендерні документи, юристи проекту ”Тисни!” з’ясували, що представник компанії-переможця – ТОВ «Українсько-польське підприємство з іноземними інвестиціями «УПС» – взагалі не мав права підписувати договір. Його повноваження не підтверджені ані рішенням учасників ТОВ, ані довіреністю директора підприємства.

Якість ремонтів – відповідна. Не зважаючи на те, що виконавцю переведено вже близько 100 млн. грн., мешканці громади м. Дніпра продовжують скаржитись на погані дороги.

Юристи Bihus.info неодноразово повідомляли правоохоронцям про порушення на цьому тендері, підтверджуючи свої підозри висновками Держаудитслужби, однак не отримували жодної реакції упродовж декількох місяців.

“Це було одне з найдовших і найнахабніших затягувань розслідування з боку правоохоронців, – зазначає юрист проекту “Тисни!” Євген Воробйов. – Це ознака корупційної складової, саме тому ми звернулись до суду. Тепер маємо рішення і плануємо пильно моніторити процес розслідування”.

Довідково: фірма «УПС» належить сину екс-начальника ДП «Дніпропетровський облавтодор» Тарасу Палію, депутату Дніпропетровської облради від «УКРОПу» Владиславу Бородіну та латвійській компанії «Fuel Systems, SIA» Оксани Захарової.

Після зміни влади у 2014 р. на Тараса Палія було відкрито два кримінальні провадження щодо привласнення бюджетних коштів на ремонті доріг фірмою «УПС». У 2015 р. обидві справи закрили.

Будь як СБУ! Слідкуй за нами :)

Підписуйся на нашу розсилку. Лише найлютіше. Лише раз на тиждень!

І не забудь підписатись на наш YouTube та Телеграм

Маєш, що додати? Додай!

    Хочеш закинути нам тему? Закинь!

      Ми вплинули

      Верховний суд остаточно вирішив стягнути “жомовий мільйон” Киви в дохід держави

      Рішенням Касаційного цивільного суду ВС активи Киви визнали “незаконно набутими”, а отже такими, що мають бути стягнені в дохід держави. Це – перше подібне рішення КЦС ВС у справах конфіскації необгрунтованих активів в історії України.

      Новини

      ВРАЖА ТЕХНІКА #6: як розпізнати окупантські ППО і АРТУ

      За ці два місяці ми звикли говорити “ППО” в позитивному ключі. Наше ППО збило російський літак. Наше ППО захистило місто від російських ракет. Але російської армії теж є ППО - і це загроза для наших літаків і перешкода для наших ракет. А тому ворожі комплекси протиповітряної оборони мають бути знайдені і знешкоджені, так само як танки, бтри/, РЗСО та решта техніки окупанта.