Новини

Махінатори зі Львова отримали тендерний бан і штраф у 128 тисяч за заявою юристів Bihus.Info

FacebookTwitterTelegram

Антимонопольний комітет оштрафував дві фірми на 128 тис грн за антиконкурентні дії під час закупівлі від Сихівської райадміністрації Львова. Результати тендеру було скасовано, а оштрафовані компанії також не зможуть брати участь у торгах протягом трьох років.

Про це стало відомо у відповіді АМКУ на звернення юристів проекту “Тисни” (Bihus.Info), а також за даними з сайту Prozorro.

Нагадаємо, як з’ясували журналісти сайту “Наші гроші. Львів”, навесні цього року Сихівська районна адміністрація уклала угоди на ремонт доріг і тротуарів на загальну суму 7,8 мільйонів.

Торги відбувались за трьома лотами, в одному з яких перемогла львівська фірма «Захід-автобуд», яка мала б ремонтувати дороги до кінця року за 1,9 млн грн. Конкурентом «Захід-автобуд» на торгах виступила фірма зі схожою назвою – «Захід-трансбуд» з дорожчою на 19,5 тис. грн пропозицією.

Журналісти з’ясували, що у цих двох фірм не лише схожа назва, але й спільні засновники. Одноосібним власником та директором «Захід-Автобуд» є Михайло Чернявський. Йому ж належать і 70% «Захід-Трансбуд», ще 30% –  Анелі Дедюхіній.

Директором «Захід-Трансбуд» є Андранік Мгламян, який, за даними аналітичного порталу YouControl, ще до жовтня 2017 року керував фірмою «Захід-Автобуд».Зрештою, обидві фірми не надто приховували від тендерного комітету Сихівської райадміністрації  свою пов’язаність. Зокрема, у довідці про загальні відомості про учасників подали однакові адреси розташування офісів. А у довідці про згоду на обробку персональних даних директор «Захід-Трансбуд» Андранік Мгламян вказує своїм місцем роботи «Захід-Автобуд».

Крім того, Андранік Мгламян є власником та засновником ще однієї фірми з дуже схожою назвою – «Захід-Шляхбуд», яка виконувала ремонтні роботи для Сихівської адміністрації, наприклад, у 2016 році. Тоді у тендерній документації Андранік Мгламян подавав довідку про наявність працівників «Захід-Шляхбуду», в якій вказано ті самі прізвища, що і в довідці про працівників «Захід-Автобуду» у 2018 році.

Однак навіть без вивчення всіх довідок, поданих в складі конкурсної пропозиції, тендерний комітет Сихівської адміністрації був зобов’язаний відхилити заявки «Захід-Автобуду» та «Захід-Трансбуду» за законом «Про публічні закупівлі». Адже, згідно з ним, вони є пов’язаними – одна й та сама особа, а саме Михайло Чернявський, має частку понад 25% у двох конкуруючих фірмах.

Після публікації «НГ. Львів» Сихівська райадміністрація та переможець «Захід-Автобуд» розірвали договір.

Тепер же, завдяки зверненню юристів «Тисни», АМКУ провів розслідування та оштрафував кожну фірму на 64 тис. грн. Ці компанії також не зможуть брати участь у торгах протягом наступних трьох років.

Будь як СБУ! Слідкуй за нами :)

Підписуйся на нашу розсилку. Лише найлютіше. Лише раз на тиждень!

І не забудь підписатись на наш YouTube та Телеграм

Маєш, що додати? Додай!

    Хочеш закинути нам тему? Закинь!

      Ми вплинули

      Юристи проєкту “Свої Люди” добились від держпідприємства розкриття інформації для журналістського розслідування

      Через запит до Омбудсмена юристи проєкту “Свої Люди” (Bihus.Info) спільно з журналістками ГО “Жіночий Антикорупційний Рух” (ГО «ЖАР») добились розкриття інформації від держпідприємства «Хмельницька обласна служба місцевих автодоріг».

      Новини

      «Ковідна електроенергія»: чому бюджетники добровільно переплачують за світло

      Бюджетні установи безконтрольно закупились дорогою елетроенергією на понад 57 мільйонів грн. Скористались так званою «ковідною постановою» Кабміну. Вона дала можливість купляти електрику без тендерів. Наслідок - сотні тисяч переплати і база готових до оскарження контрактів, що може лишити десяток установ без електрики.

      Ми вплинули

      Морякам скасували іспити для підтвердження дипломів

      Володимир Зеленський підписав закон, яким суттєво спрощує процедуру поновлення документів для моряків. Раніше усі українські моряки, щоб поновити документи, мали проходити іспит кожні 5 років. Тепер його залишили тільки для тих, хто вперше отримує документи чи хоче підвищити кваліфікацію. Документи діючим морякам продовжуватимуть за наявності у них робочого стажу.