Важливо
Новини

Любителі іномарок косять від податків через схему із інвалідною псевдо-гуманітаркою

FacebookTwitterTelegram

Для уникнення оподаткування при розмитненні автівок українці часто маскують її під гуманітарну допомогу для осіб з інвалідністю. Користуються при цьому дірками в законі, відсутністю контролю, підробленими документами від фіктивних дарувальників та сумнівними медичними довідками. Про це йдеться в сюжеті Юлії Хімерик, Вадима Коршенка та Вадима Поньки для програми “Наші гроші з Денисом Бігусом”.

За українським законодавством особи з інвалідністю мають право отримати у подарунок від іноземця автомобіль. Транспорт за затвердженою Кабміном процедурою визнається гуманітарною допомогою, тож на кордоні за нього не потрібно платити мито й ПДВ. Ефективного контролю за процедурою ніхто не здійснює, тож багато людей користуються законом, щоб здешевити імпортний автомобіль – просто купують закордоном авто, вписують у документи підставних дарувальників, і так позбуваються обов’язку платити податки.

Гуманітарний автомобіль для людини з інвалідністю має допомогти з пересуванням: доїхати, наприклад, у лікарню людині з проблемами опорно-рухового апарату чи зору. Коли ж особа не може керувати самостійно, її повинен возити родич чи інший опікун. Такий помічник повинен не просто формально бути прописаний поруч, а дійсно мешкати разом із інвалідом, допомагати йому. Однак часто люди просто користуються інвалідним статусом літніх родичів, аби оформити на них авто й забрати собі – самі ж бабусі й дідусі тих машин не бачать. Наприклад у Віньківцях Хмельницької області проживає пенсіонерка Людмила Гома. У 2018 році на неї оформили “гуманітарний” кроссовер Mercedes-Benz GLA 200. Закордоном такий коштує від 23 тис доларів. В бюджет при його розмитненні недоплатили близько 8,3 тис доларів. При цьому у пенсіонерки автомобіля немає, у розмові з журналістами вона навіть не змогла згадати “благодійника” з Німеччини, котрий їй це авто “подарував”.

Натомість подарований Mercedes ми відшукали у Києві: виявилось, що користується ним невістка Людмили Гоми – Ірина, котра називає транспорт своїм й розпоряджається на власний розсуд. Тобто інвалідністю Людмили Гоми просто скористалися, щоб зекономити на податках

У Людмили Гоми є двоє синів – Сергій та Олександр. Вони також завезли собі гуманітарні Mercedes’и E200 2012-2013 років випуску, ставши на чергу на їх отримання, як люди з інвалідністю. За кордоном такі коштували 12 та 20 тис доларів відповідно. Гуманітарний статус дав змогу братам зекономити ще близько 10 тис доларів При цьому “подарував” їх той самий Ігор Маранц, котрий надав Mercedes-Benz GLA 200 їхній мамі. Загалом, за нашими спостереженнями, одні й ті ж іноземці регулярно віддають в Україну нібито задарма цілком пристойний транспорт у такій кількості, що змушує запідозрити прихований продаж, замаскований під гуманітарну благодійність

За правилами, людина не може скористатися “гуманітарною” пільгою при розмитненні, якщо у неї в користуванні або власності вже є автівка, однак це правило також постійно порушують.

Кілька років тому бабусі судді з Хмельниччини Івана Заярнюка “подарували” гуманітарну Audi A3 2016 року випуску. Їздила на ній, щоправда, не бабусі – а дружина судді. Після смерті родички автівка перейшла у власності служителя Феміди.

Наявність успадкованої Audi не стала перешкодою для судді й самому завезти нібито гуманітарку Audi А6. Нова автівка 2018 року випуску закордоном мала вартувати від 30 тис дол, розмитнення мало б дати в бюджет б 8,5 тис. Але ці кошти суддя в бюджет так і не сплатив. Тобто в суддівській родині вже дві автівки “гуманітарні”.

На Полтавщині ввезення легкових автомобілів з Європи під виглядом гуманітарки поставили на потік. За версією правоохоронців, посередники купували автівки у Німеччині, а щоб розмитнити їх “під нуль”, тобто не сплачуючи податків, підробляли дарчі листи, та купували у медиків довідки про інвалідність з потрібними показаннями. Чиновників Полтавської ОДА також підозрюють в участі у цій схемі: саме вони брали на облік людей з інвалідністю, “не помічаючи” вже зареєстровані у них авто. Але розслідується справа вже два роки, вироків досі в судовому реєстрі немає.

Будь як СБУ! Слідкуй за нами :)

Підписуйся на нашу розсилку. Лише найлютіше. Лише раз на тиждень!

І не забудь підписатись на наш YouTube та Телеграм

Маєш, що додати? Додай!

    Хочеш закинути нам тему? Закинь!

      Новини

      Four Months of Russian Strikes on Odesa: Nine Dead, Including Two Children

      The full-scale war in Ukraine, initiated by the Russian Federation on February 24, has been going on for four months now. The “official” and top-priority plans that the Russian federal channels voiced in the first weeks now seem to have been forgotten even by the invaders themselves, whose actions increasingly demonstrate Russia's real intent — the destruction of Ukraine.

      Новини

      Чотири місяці російських ударів по Одесі: дев’ятеро загиблих, серед них – дві дитини

      Повномасштабна війна в Україні, яку 24 лютого розпочала російська федерація, триває вже чотири місяці. Про “офіційні” і першочергові плани, які федеральні канали озвучували в перші тижні, нині, здається, забули навіть самі окупанти, які своїми діями все відвертіше демонструють реальний задум росії - знищення України. 

      Новини

      “They act like bandits in the 90s, only instead of iron and blowtorch they have firearms”: Invaders Kidnap Activists in the Luhansk Region and Cut Off the Region from Communications

      The Russian-Ukrainian war began on February 20, 2014, when Russian mercenaries invaded Crimea and the Donbas. The invaders "annexed" the peninsula to Russia and formed pseudo-republics in the Donetsk and Luhansk regions. Eight years later, Russia restored its forces on the borders and launched a full-scale war against Ukraine. In the territories that were occupied by Russian troops after February 24, the occupiers committed atrocities, pillaged, raped and tortured people.