Новини

Криворізький аеропорт “зливає” мільйони з бюджету постачальникам, які “виводять” на Вілкула

FacebookTwitterTelegram

Втрати бюджету через дві закупівлі комунального підприємства “Міжнародний аеропорт Кривий Ріг” можуть сягати 10 мільйонів гривень.

Про це йдеться в розслідуванні Антона Філіпова в рамках спільного з Bihus.Info проекту “Лабораторія викриттів”.

Нині аеропорт реалізовує два найбільших за останній час проекти: реконструкцію підсистеми світлотехнічного обладнання аеродрому з установкою комплекту вогнів наближення за 24,8 млн грн та будівництво огородження території за 27,6 млн грн. Конкурсні торги на зазначені роботи, які проводив аеропорт, мають спільні риси: в кожному тендері конкурсний комітет відхилив по три підприємства, які пропонували виконати необхідні обсяги робіт за більш вигідними для місцевого бюджету цінами. При цьому були відхилені, у тому числі, профільні підприємства. В результаті, для реконструкції підсистеми світлотехнічного обладнання було обране ТОВ “Донпромпроект”, яке раніше не виконувало аналогічні роботи, а для будівництва огорожі – ПП “Дінар плюс”. Власником останнього є Ігор Метель. Він мав стосунок й до “Донпромпроекту”. Зокрема, брав участь в зборах підприємства по наділенню його директора Юрія Германа повноважень укладати протягом 2017-2018 років договори на певні суми. Згодом виявилося, що аеропорт уклав угоди ще й з дочкою Ігоря Метеля на постачання туалет-сервісу та водозаправного возика. 

Ігор Метель є власником ще одного підприємства – ПП “Еко-Реал”, телефон якого збігається з ТОВ “Ремтекс.” та ТОВ “Метенергомаш”. Співвласник “Ремтексу.” Марко Попов створював ТОВ “Донпромпроект”. А директор з логістики ТОВ “Метенргомаш” Юрій Вінклер є депутатом Криворізької райради від “Опозиційного блоку” та був спостерігачем на президентських виборах 2019 року від партії “Опозиційний блок – партія миру та розвитку”, яка висувала Олександра Вілкула кандидатом в президенти. 

Для реконструкції підсистеми світлотехнічного обладнання аеродрому з установкою комплекту вогнів ТОВ “Донпромпроект” залучає субпідрядника ТОВ “Електро Люкс Монтаж”. Воно зареєстроване у одній будівлі разом з підприємством, де директором працює Павло Гивель брат Ярослава Гивеля, очільника благодійного фонду “Майбутнє Кривбасу” Олександра Вілкула. Батько Вілкула – міський голова Кривого Рогу. 

За часів, коли Олександр Вілкул та його земляк та соратник Дмитро Колєсніков очолювали Дніпропетровську облдержадміністрацію ТОВ “Донпромпроект” отримувало підряди майже по всій області. 

Повну версію розслідування можна прочитати тут.

Розслідування Антона Філіпова. Створено за підтримки регіонального проекту “Лабораторія викриттів” від Bihus.Info.

Будь як СБУ! Слідкуй за нами :)

Підписуйся на нашу розсилку. Лише найлютіше. Лише раз на тиждень!

І не забудь підписатись на наш YouTube та Телеграм

Маєш, що додати? Додай!

    Хочеш закинути нам тему? Закинь!

      Ми вплинули

      Юристи проєкту “Свої Люди” добились від держпідприємства розкриття інформації для журналістського розслідування

      Через запит до Омбудсмена юристи проєкту “Свої Люди” (Bihus.Info) спільно з журналістками ГО “Жіночий Антикорупційний Рух” (ГО «ЖАР») добились розкриття інформації від держпідприємства «Хмельницька обласна служба місцевих автодоріг».

      Новини

      «Ковідна електроенергія»: чому бюджетники добровільно переплачують за світло

      Бюджетні установи безконтрольно закупились дорогою елетроенергією на понад 57 мільйонів грн. Скористались так званою «ковідною постановою» Кабміну. Вона дала можливість купляти електрику без тендерів. Наслідок - сотні тисяч переплати і база готових до оскарження контрактів, що може лишити десяток установ без електрики.

      Ми вплинули

      Морякам скасували іспити для підтвердження дипломів

      Володимир Зеленський підписав закон, яким суттєво спрощує процедуру поновлення документів для моряків. Раніше усі українські моряки, щоб поновити документи, мали проходити іспит кожні 5 років. Тепер його залишили тільки для тих, хто вперше отримує документи чи хоче підвищити кваліфікацію. Документи діючим морякам продовжуватимуть за наявності у них робочого стажу.