Інвестори в зарядки для електромобілів ELECTROUA заявляють про проблеми з поверненням коштів

Інвестори групи ELECTROUA заявляють про проблеми з поверненням коштів, тимчасово вкладених в зарядні станції для електромобілів. У компанії пояснюють проблеми карантином, хоча у деяких вкладників невиплати почалися за кілька місяців до введення карантину в березні 2020 року. Про це йдеться в матеріалі Bihus.Info.

ELECTROUA – група компаній, яка займається продажем та орендою електрокарів, будівництвом сонячних електростанцій та будівництвом “екологічного” житлового комплексу. В групи є проект із залучення грошей українців у зарядні станції для електрокарів.

Рекламують таку модель заробітку: купуєте в ELECTROUA зарядну станцію (від $3 тис), здаєте її в оренду цій же компанії, а вона платить вам на час оренди відсотки, які юридично оформлюються як орендна плата. По завершенню строку договору, за його умовами, компанія має повернути клієнту стартову суму інвестиції, а він їй – станцію.

У 2020-му році інвестори в зарядки ELECTROUA (формально вони – покупці та орендодавці) зіштовхнулися з невиплатами і “відсотків”, і стартових інвестицій. Про це йдеться у випуску #Неведись від Bihus.Info, доступному за посиланням.

Загалом журналісти проаналізували близько 20 договорів постраждалих інвесторів, укладених у 2018-2020 рр. (як правило, договори укладалися на рік). Усі вони скаржаться на те, що у 2020 році з ними почали розраховуватися неповністю.

За словами почесного президента групи компаній ELECTROUA Анатолія Кравцова, проблема з невиплатами почалася через карантинні обмеження, введені в Україні навесні минулого року. Мовляв, через них на електрозаправках почали менше заряджатися, тому компанія менше заробляє на продажі електроенергії.

Більшість опитаних інвесторів справді мають більш “свіжі” договори і зіткнулися з невиплатами вже після карантину, однак є приклади, які суперечать поясненням почесного президента групи ELECTROUA.

Клієнт компанії Володимир Халімон в інтерв’ю Bihus.Info розповів, що його договір закінчився ще за два місяці до карантину, у січні 2020 року, і вже тоді йому відмовляли у виплатах стартової інвестиції.

Також інвестори виявили, що компанія продала їм однакові зарядні станції, хоча це суперечить умовам договору. Родіон Драгун та Віктор Богатир придбали одну й ту ж зарядну станцію (в їхніх договорах вказані однакові номери та адреси станції) і дізналися про це випадково через рік. Згодом виявили, що цією зарядною станцією володіє ще й третій клієнт.

На подібні випадки скаржаться й інші інвестори. У кожному з договорів компанія зазначала, що ця станція нікому більше не продана і не передана, а почесний президент, попри наявні докази у вигляді договорів, говорить, що таких випадків немає.

Детальніше дивіться за посиланням.