Ми вплинули

Антимонопольний комітет планує покарати фірму-«прокладку», що монопольно збирає гроші за евакуацію авто в Києві

FacebookTwitterTelegram

АМКУ відкрив справу проти фірми ТОВ «Вейп естейр» з Маріуполя, яка є монополістом на ринку евакуації транспортних засобів Києва. Про цю фірму йшлося в сюжеті програми "Наші гроші з Денисом Бігусом".

Про це повідомляє сайт “Наші гроші”.

Компанії загрожує штраф до 1% доходу за те, що вона так і не відповіла на вимогу про надання інформації та копій документів. АМКУ направляв вимогу ще 3 вересня, ТОВ «Вейп естейр» отримало її і мало надати відповідь у 30-денний термін. Однак через майже п’ять місяців не зробило цього.

АМКУ вимагав надання інформації від фірми в рамках перевірки, порушеної після оприлюднення розслідування Олександра Курбатова у програмі «Наші гроші з Денисом Бігусом».

Як повідомляється в сюжеті, дерпідприємство МВС «Інформ-Ресурси» у лютому 2018 року без конкурсу обрало ТОВ «Вейп Естейр» виконавцем послуг з примусової евакуації автомобілів у Києві. Фірма станом на 2018 рік збирала з водіїв по 1560 грн за повернення одного автомобіля. Тариф «Вейп Естейру» на примусову евакуацію виявився втричі вищим за ринкові розцінки.

За понад півроку «Вейп Естейр» зібрав з водіїв майже 7 млн грн. З них лише 3 млн пішли на оплату послуг перевізників, які фактично і займались евакуацією. Ще майже 4 млн грн ТОВ «Вейп Естейр» перерахувало на рахунки дванадцяти інших фірм, які так само були зареєстровані в Маіруполі і мали головним видом діяльності неспеціалізовану оптову торгівлю. Три фірми засновані тими ж людьми, що заснували і ТОВ «Вейп Естейр». Це мешканець Вінницької області Максим Ядак і киянка Надія Матюшко, яка розшукувала роботу на 10 тисяч гривень.

У січні 2019 року замість Ядака і Матюшко засновником «Вейп естейр» стала Аліна Федак, яка не має зв’язків з іншими фірмами.

При цьому у МВС оголошують конкурси на нового перевізника евакуйованих автівок. Однак конкурс постійно не відбувається через відсутність учасників. Однак, як з’ясували журналісти, про проведення конкурсів важко було довідатися. У серпні 2018 року оголошення розмістили у газеті «Голос України» дрібним шрифтом між оголошеннями про втрату паспорта і повідомленням сільськогосподарського підприємства із Чернігівської області.

Держпідприємства МВС «Інформ-ресурси» з жовтня 2018 року знаходиться у стані припинення діяльності. Керівником держпідприємства з 2015 року є виходець з Донецька Юхнаннан Бабаєв. Він у 2015 році очолював Київську філію ДП МВС і тоді ж отримав дев’ять соток землі в селі Чабани на околиці Києва під житловий будинок. За даними місцевих активістів з групи «Чабани SOS», Бабаєв безкоштовно отримав землю завдяки дружбі з головою сільради Чабанів Олександром Киризлієвим, який раніше очолював Державне підприємство МВС «Розвиток».

Будь як СБУ! Слідкуй за нами :)

Підписуйся на нашу розсилку. Лише найлютіше. Лише раз на тиждень!

І не забудь підписатись на наш YouTube та Телеграм

Маєш, що додати? Додай!

    Хочеш закинути нам тему? Закинь!

      Ми вплинули

      Юристи проєкту “Свої Люди” добились від держпідприємства розкриття інформації для журналістського розслідування

      Через запит до Омбудсмена юристи проєкту “Свої Люди” (Bihus.Info) спільно з журналістками ГО “Жіночий Антикорупційний Рух” (ГО «ЖАР») добились розкриття інформації від держпідприємства «Хмельницька обласна служба місцевих автодоріг».

      Новини

      «Ковідна електроенергія»: чому бюджетники добровільно переплачують за світло

      Бюджетні установи безконтрольно закупились дорогою елетроенергією на понад 57 мільйонів грн. Скористались так званою «ковідною постановою» Кабміну. Вона дала можливість купляти електрику без тендерів. Наслідок - сотні тисяч переплати і база готових до оскарження контрактів, що може лишити десяток установ без електрики.

      Ми вплинули

      Морякам скасували іспити для підтвердження дипломів

      Володимир Зеленський підписав закон, яким суттєво спрощує процедуру поновлення документів для моряків. Раніше усі українські моряки, щоб поновити документи, мали проходити іспит кожні 5 років. Тепер його залишили тільки для тих, хто вперше отримує документи чи хоче підвищити кваліфікацію. Документи діючим морякам продовжуватимуть за наявності у них робочого стажу.